材 料 為 本 應(yīng) 用 至 上
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今年上海富晨化工有限公司推出的超低收縮環(huán)氧乙烯基酯樹脂,該樹脂具有的足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛度、足夠的尺寸穩(wěn)定性、耐熱循環(huán)、耐腐蝕的獨(dú)特性能,該產(chǎn)品的推出在國內(nèi)外FRP業(yè)界引起了強(qiáng)烈反響,在汽車、火車、廚衛(wèi)、造船、模型、鑄造等行業(yè)的FRP產(chǎn)品的開發(fā)中得到廣泛的應(yīng)用,下面就幾個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域作一總結(jié):
1> 模具制作:近幾年來,隨著FRP工業(yè)的發(fā)展,市場競爭日趨激烈,促使FRP企業(yè)努力提高產(chǎn)品質(zhì)量。在FRP生產(chǎn)中,任何制品的成型都依賴于模具,所以很多廠家為了提高產(chǎn)品質(zhì)量都在模具上下功夫。在眾多材料的模具中,FRP模具以其質(zhì)輕、耐久、制造簡單以及適宜中小型產(chǎn)品的批量生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)受到格外的重視。而目前國內(nèi)外乙烯基酯聚酯樹脂已形成模具材料的主流,替代了傳統(tǒng)上的間苯樹脂。模具制作適用乙烯基樹脂不僅要求樹脂有較高的力學(xué)性能和耐熱性能等,更要求樹脂有較低的或甚至零收縮,而目前在市場上的模具制作用乙烯基酯樹脂的收縮率相對還是較高,上海富晨化工有限公司推出的超低收縮環(huán)氧乙烯基酯聚酯樹脂則克服了該應(yīng)用缺點(diǎn)。目前該產(chǎn)品的推出在國內(nèi)FRP業(yè)界得到了大量好評,在各行業(yè)的FRP模具的開發(fā)中得到廣泛的應(yīng)用。尤其是是隨著國內(nèi)汽車工業(yè)的成長,汽車用復(fù)合材料不斷增長,國內(nèi)幾家主要的汽車FRP部件生產(chǎn)商將我們的模具乙烯基酯樹脂應(yīng)用到FRP汽車部件的模具制作。另外,人造大理石的浴槽、臺(tái)板模具等制作中,超低收縮乙烯基酯樹脂的推出也更好的滿足了其制作技術(shù)要求,該樹脂在松下電工(生產(chǎn)人造石廚衛(wèi))那里得到應(yīng)用。
2> 精確或高質(zhì)量FRP產(chǎn)品:隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,廠家會(huì)定期發(fā)展一些新車型,在市場測試過程中需要的概念車模型、汽車試制件等,均要求采用高性能超低收縮乙烯基酯樹脂制作,近期客戶成功將超低收縮乙烯基酯樹脂應(yīng)用到于大眾汽車的FRP試制樣件。另外,該樹脂也大量應(yīng)用于飛機(jī)模型、FRP模特兒等。
3> 人造石板材及FRP板材:該樹脂和填料有良好的浸潤性和易和性、優(yōu)良的耐化學(xué)介質(zhì)腐蝕性及較低的固化放熱峰,可用于人造實(shí)驗(yàn)室臺(tái)板的制作及耐蝕FRP板材,這樣大面積的FRP板材不致于在脫模后發(fā)生走形、起翹等現(xiàn)象。